流水流水

Trip Dist: 177
Trip Time: 7:53
Avg Spd: 22.41
Max Spd: 32.62

骑行第四天,慢慢进入状态,闹钟终于响了.起床后发现天冷,照这样下去等骑到北京的时候该穿外套了.同时想南京那边就是被这无尽的上下坡隔断了冷空气吧? 好在看天空应该是不会下雨.地方小就是好,一点不费力就上了国道,又是在一个小镇路边解决了早饭,进入安徽之后提供早餐的店子已经越来越少,一般小镇子有一个就不错了,所以也不用挑,有的吃就满足吧.

走了一阵感觉骑得好慢,好像是后胎有没什么气了,脸红下自己的补胎技术咋还这么烂.干脆,换胎吧.等把新胎拿出来才发现竟然是公路胎,偶的神啊,我太有才了,我明明记得买的时候是挑得山地啊.无奈,补吧,跑到条小河边找气孔,使劲挤也不冒,恩….胎是好的- -!心理作用害死人啊

再重拾信心,加上一路平坦,甚至平得让人要吐,基本保持24kph.到后来两脚都踩成机械式了,比老式火车还规律.

10:04,再次进入江苏界.

11:20,到睢宁,距徐州八十五公里,找了几个店子都没米饭,将就吃大饼吧,再加上四五个菜一顿乱炒,吃个饱.然后再重复机械踩踏,平淡得我都想不起中间有什么好记的事.

15:30,总算看到徐州的影子,路上看见个小男生在路边的小沟里钓鱼,坐在树荫下的小坝墩上,悠闲.以前我也干过,家门前的小河,不过是蹲的,辛苦多了.

钓鱼小男生

16:30,到徐州,怕了南京的遭遇,直接沿国道向北,不进城,住宿的地方有块牌子,上边写的距济南329KM.

P.S.
1.徐州是个很工业化的城市,很奇怪我一直觉得它是山东的,到现在还没改过来.城郊大批的机械厂林立,当然包括”徐工”.
2.从还没看到徐州开始,就一直轰隆着战斗机的引擎声,频繁在徐州方向起落,近了才看清楚就在城郊,估计有个军用机场,那个噪音不是一般的大啊.
3.由于一路向北,上午的阳光强度没法和下午比,所以,在镜子里看自己的脸,我看到的是一张轻度阴阳脸…

Trip Dist: 182
Trip Time: 08:27
Avg Spd: 21.48
Max Spd: 40.88

闹钟连续两天没响,醒来已经是6:04,收拾好后06:25才出发.在南京转了很久,两次被人指错方向,好不容易才上了长江大桥

南京长江大桥

 标志性建筑啊,和小学课本上看到不大一样了,个人感觉上,武汉长江大桥(一桥)要比这个壮观些. 记得96年看到还是没翻修的,那年我初中毕业,坐长途客车从温州到北京,走了2天2夜,路过南京长江大桥的时候刚好尿急,又不能停车解决,可乐瓶接了 – -!.

过桥后有转了很久才上G104,1111的里程碑已经过了,时间已经7:44,路边小饭馆吃过早餐,闷头踩.

很快进入安徽境内,不过这次没看到欢迎牌,所以当过了省界有段距离看到路边宣传口号才明白过来,也懒得掉头拍照了.明显感觉到差距,沿路基本没有工业,几乎都是树木,还有偶尔闪现的零星房子,多半还是闲弃的.天很阴,没见太阳出来过,甚至觉得有点冷,不过根本没多的心思管了,因为一路就是不停的上坡下坡,跟郴州到湘潭的一路有的一拼,虽然没有大坡,但是频繁地上下更折磨人.

路上看到不少牛,还有”老牧童”

对牛,根本不理睬我

老牧童,始终不让看正面

10:15,过滁州,绕过不进城.一直担心的”环滁皆山也”并没有出现,四望也看不到什么山,暗自庆幸.

中午的时候开始零星飘起小雨,到杨庙村时,已经是中到大雨,只好停下来吃饭.吃完再看架势,是没打算停了,很不情愿地备好雨具,再次淋雨.

14:30,在过明光之前,看到了G104的1000界碑,留念一哈子.

G104 1000KM界碑

 在明光之后,又是重复无止境的上下坡之旅,偏偏还赶上了后胎慢撒气,坚持了30公里,好在雨慢慢小了,终于在17:00左右到达了五河,找好住宿的,坐在门前的台阶上开始补胎.

P.S.
1.刚进安徽时看到一对老头老太过马路,过马路前老头在后边跟着,过的时候窜上来拉着老太的手,过了之后又放开,缀在后边慢悠悠地走.
2.在明光的一面破砖墙上看到句宣传口号”全民创业,什么什么”,很激情啊. 
3. 五河已经普遍吃面食了,找了好几家都没有米饭,只好入乡随俗,弄点凉菜,买点饼之类的.
4.看电视时发现新闻联播把播音员名字显示在节目开始,不知道什么时候改的